Investieren in die Riesen der Meere, Schiffsbeteiligungen, Schiffsfonds
Öltanker, Mega-Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe und Rohstofffrachter sind imposante Kolosse, die sich auf den Weltmeeren von Kontinent zu Kontinent bewegen. Hinter dem globalen Warentransport zur See steckt eine Menge Geld. Und jeder kann partizipieren!
Schiffsbeteiligungen bzw. Schiffsfonds bieten Anlegern die Möglichkeit sich auch an den größten Ozeandampfern zu beteiligen; Und das mit einer geringen Kapitaleinlage. Schiffsfonds gehören zur Kategorie der geschlossenen Fonds. Ab 10.000,- EUR können Beteiligungen an geschlossenen Schiffsfonds erworben werden. Die Laufzeit einer Schiffsbeteiligung beginnt bei ca. 10 Jahren und kann bis zu 25 Jahre betragen. In dieser Zeit wird das Schiff an wechselnde Reeder verchartert (vermietet) und fährt Chartereinnahmen ein, die nach Abzug der Kosten an die Anleger der Schiffsbeteiligung ausgeschüttet werden.
Erträge aus Schiffsbeteiligungen werden heutzutage meist nach dem Tonnagesteuermodell besteuert. Das bedeutet, dass von den Anlegern eine Pauschalsteuer, die sich nach der Schiffsgröße richtet, gezahlt werden muss. Dies ist jedoch in einer Gewinnsituation fast immer deutlich günstiger als Ertragssteuern zu zahlen. Gute Schiffsbeteiligungen können jährliche Renditen im zweistelligen Prozentbereich erwirtschaften und dies aufgrund der günstigen Tonnagesteuerregelung sogar nach Steuern.
Schiffsbeteiligungen sind jedoch, wie geschlossene Fonds allgemeinhin, komplizierte Produkte, die sich je nach Ausgestaltung hinsichtlich des Risikos und der Renditechancen deutlich differenzieren. Der boomende globale Transportmarkt bietet generell gute Chancen für Schiffsbeteiligungen aller Art. Dennoch muss auch immer die Kostenstruktur des jeweiligen Schiffsfonds betrachtet werden. Einige Anbieter legen für die Anleger in dieser Hinsicht äußerst ungünstige Produkte auf, bei denen mehr Geld in die eigene Tasche fließt, als an die Anleger. Eine genaue Überprüfung der Angebote bei Schiffsbeteiligungen ist also notwendig. Bei Unsicherheiten sollte der Anleger den Rat eines unabhängigen Experten in Anspruch nehmen.
Autor: Bernd Russin
E-Mail: kontakt@kapitalanlage-schiffsbeteiligung.de
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